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奔驰公司全面退股北汽德奔 北汽无法继续共享奔驰技术

【www.atlasofficesystems.com--公司新闻】

  近日,有消息传出北汽德奔技术中心有限公司,将撤出北汽。换而言之,这也意味着北汽将无法继续共享奔驰技术。这家由北京汽车股份有限公司和MBtech Group(梅赛德斯-奔驰技术集团)在五年前共同成立的合资公司如今已发生巨变,双方的控股比例从51:49变为100:0。换言之,MBtech Group已正式退股。

奔驰退出北汽,奔驰股份变更

  据天眼查信息显示,外方高管退出董事会后,北汽德奔监事、理事、董事、总经理等已全部换成中方。同时,注册资本由1000万增加至6902.5316万。

  德方高层退出“北汽德奔”,注册资本大幅增加

  2015年3月,北汽与戴姆勒达成了这次技术层面的合作,双方签约的地点选在了北汽产业研发基地。根据新闻稿的描述,“此次合资公司的成立,标志着北京汽车具备了成为全球领先的创新型汽车企业的资质,在推动北汽自主品牌乘用车及核心零部件研发实力提升方面再进一步。”

  根据协议,新合资公司由北京汽车股份有限公司持股51%,MBtech Group持股49%,总部位于北京,并在德国斯图加特设立办公室,业务范围涵盖汽车工程、制造工程、前瞻技术的研究及应用。

  据当时官方的介绍,北汽德奔的定位是负责北汽高端车的技术研究和高端车平台、车型开发工作,是落实与戴姆勒全面技术合作的平台和主体,致力于成为世界一流的整车设计工程技术中心。同时,北汽德奔还将帮助北汽吸收并升级SAAB技术平台。

  坦白讲,无论是上一代GLS、上一代E级车V212平台的使用,M-trix1.0、M-trix2.0平台的衍生,还是BEIJING汽车最新推出的BEIJING-X7,北汽德奔的出现让北汽自主品牌切实感受到了“技术输血”的福利。此次奔驰的退出,也让业内传出了该输血计划恐“画上句号”的声音。

本文来源://www.atlasofficesystems.com/caijing/57034.html

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